日本パーカライジングと阪急阪神ホールディングスから配当金支払い通知書がきました。
2007.06.30 Saturday | category:配当金
＜今週末(6/29)のWS持ち株指数＞
TOPIXは1774.88で先週末比-3.11、WS持ち株指数は1210で先週末比-31で共に下落でした。持ち株25銘柄中、現値(6/29)が、購入価格を下回っているのは、10銘柄です。
WS持ち株銘柄の週間値上がり率トップ３は、バンドー化学(7.56%)、ADEKA(3.07%)、日産車体(2.99%)、ワースト３は東燃ゼネラル石油(-4.83%)、佐藤商事(-4.54%)、秀英予備校(-4.23%)でした。
バンドー化学(5195)、ADEKA(4401)、日産車体(7222)の予想連結PER(08年3月)は、それぞれ15.5倍、14.2倍、11.4倍でまだまだ割安です。
1ドル123.14円、1ユーロ166.74円(5:59)。
＜配当金＞
本日、日本パーカライジング(4095)と阪急阪神ホールディングス(9042)から配当金支い通知書がきました。
11.00円/株×5,000株×0.9=49500円
5.00円/株×2,100株×0.9=9450円です。
07年配当金累計 333,583円（１５，１６件目）
＜持ち株ニュース＞
ミートホープ社の一件をみてもわかるように、国産だから安心、信用できるなんてことはありません。日本の農水省や厚労省より米国のＦＤＡの方が頼りになります。
＜旅日記＞
本日は、近鉄のファミリーハイキング"爽やか海辺の風景 シロチドリの楽園・吉崎海岸"に参加してきました。
ＪＲ東海のさわやかウォーキングの場合、名古屋駅のホームにそれと分かる集団がいるのですが、近鉄名古屋駅では、一般人にまぎれてウォーカーらしき人は目立たなかったので、本当に参加者がいるのか少々心配でした。しかし、塩浜駅ではざっと１００人程度の参加者がいたように思います。駅を出て、鈴鹿川沿いの堤防道路を河口に向かいます。左手に、昭和四日市石油�蠅寮縮�所の壮観な姿を見ながら歩きます。
日差しは強かったけど、風があったので助かりました。磯津漁港をぐるっと回って吉崎海岸です。伊勢湾の向こうに中部国際空港"セントレア"が見えたような気がしました。海も、空も、青くでっかくて爽快です。
でも、海岸線に沿って、ペットボトルやら空き缶やらのごみロードがどこまでも続いていました。
六価クロムやフッ素などを含む産業廃棄物をフェロシルトと称してリサイクル製品に認定して、周辺府県に埋めまくった三重県人のモラールの低さを改めて認識させられたしだいです。
楠緑地公園からは、伊勢湾と反対方向に鈴鹿山脈が霞んで見えました。
ゴールの北楠駅ではゴールの受付もなく自由解散でした。やっぱ、ＪＲ東海のさわやかウォーキングがええなあと思いつつ帰途に着きました。 以上
TOPIXは1774.88で先週末比-3.11、WS持ち株指数は1210で先週末比-31で共に下落でした。持ち株25銘柄中、現値(6/29)が、購入価格を下回っているのは、10銘柄です。
WS持ち株銘柄の週間値上がり率トップ３は、バンドー化学(7.56%)、ADEKA(3.07%)、日産車体(2.99%)、ワースト３は東燃ゼネラル石油(-4.83%)、佐藤商事(-4.54%)、秀英予備校(-4.23%)でした。
バンドー化学(5195)、ADEKA(4401)、日産車体(7222)の予想連結PER(08年3月)は、それぞれ15.5倍、14.2倍、11.4倍でまだまだ割安です。
1ドル123.14円、1ユーロ166.74円(5:59)。
＜配当金＞
本日、日本パーカライジング(4095)と阪急阪神ホールディングス(9042)から配当金支い通知書がきました。
11.00円/株×5,000株×0.9=49500円
5.00円/株×2,100株×0.9=9450円です。
07年配当金累計 333,583円（１５，１６件目）
＜持ち株ニュース＞
ミートホープ社の一件をみてもわかるように、国産だから安心、信用できるなんてことはありません。日本の農水省や厚労省より米国のＦＤＡの方が頼りになります。
ヨーカ堂が米産牛販売再開＝3年半ぶり、首都圏など20店で 6月29日20時1分配信 時事通信
セブン＆アイ・ホールディングス <3382> 傘下のイトーヨーカ堂は29日、首都圏と仙台市、長野県松本市の20店で米国産牛肉の販売を再開した。BSE（牛海綿状脳症）問題で販売を中止して以来3年半ぶりで、大手スーパーでは3月に再開した西友に続き2社目となる。
＜旅日記＞
本日は、近鉄のファミリーハイキング"爽やか海辺の風景 シロチドリの楽園・吉崎海岸"に参加してきました。
ＪＲ東海のさわやかウォーキングの場合、名古屋駅のホームにそれと分かる集団がいるのですが、近鉄名古屋駅では、一般人にまぎれてウォーカーらしき人は目立たなかったので、本当に参加者がいるのか少々心配でした。しかし、塩浜駅ではざっと１００人程度の参加者がいたように思います。駅を出て、鈴鹿川沿いの堤防道路を河口に向かいます。左手に、昭和四日市石油�蠅寮縮�所の壮観な姿を見ながら歩きます。
日差しは強かったけど、風があったので助かりました。磯津漁港をぐるっと回って吉崎海岸です。伊勢湾の向こうに中部国際空港"セントレア"が見えたような気がしました。海も、空も、青くでっかくて爽快です。
でも、海岸線に沿って、ペットボトルやら空き缶やらのごみロードがどこまでも続いていました。
六価クロムやフッ素などを含む産業廃棄物をフェロシルトと称してリサイクル製品に認定して、周辺府県に埋めまくった三重県人のモラールの低さを改めて認識させられたしだいです。
楠緑地公園からは、伊勢湾と反対方向に鈴鹿山脈が霞んで見えました。
ゴールの北楠駅ではゴールの受付もなく自由解散でした。やっぱ、ＪＲ東海のさわやかウォーキングがええなあと思いつつ帰途に着きました。 以上
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